墩柱模板配置(高鐵墩柱模板要求)

一、模板配置

預(yù)制墩柱結(jié)構(gòu)較為規(guī)整，以圓墩、方墩居多，為提高標(biāo)準(zhǔn)化，提升生產(chǎn)效率，在設(shè)計階段應(yīng)與設(shè)計單位充分溝通，建設(shè)構(gòu)件類型，從而減少模板類型，提高模板的共用率，提高生產(chǎn)效率。

1.1 模板性能要求

(1)模板精度：為保證預(yù)制墩柱結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)度可達到毫米級，應(yīng)采用鋼模板，并滿足剛度、承載能力、穩(wěn)定性要求。應(yīng)重點關(guān)注模板平整度、結(jié)構(gòu)尺寸、側(cè)向彎曲度、預(yù)埋件定位等內(nèi)容。

(2)模板周轉(zhuǎn)：預(yù)制墩柱在預(yù)制場內(nèi)集中生產(chǎn)，流水化作業(yè)，為避免生產(chǎn)過程中模板頻繁損壞而影響生產(chǎn)效率，同一套模板的設(shè)計周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)大于周轉(zhuǎn)需求。按常規(guī)項目考慮，設(shè)計周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)按100次以上考慮，模板每周轉(zhuǎn)20次應(yīng)對模板進行校核;若經(jīng)校核發(fā)現(xiàn)模板損壞程度在誤差范圍內(nèi)，則模板還可以繼續(xù)使用，否則需修補打磨。

(3)模板連接方式：預(yù)制墩柱采用流水化生產(chǎn)工藝，模板的安裝與拆除就占據(jù)了其中兩個步驟。因此，模板的連接方式不僅關(guān)系墩柱的外觀質(zhì)量，更嚴(yán)重影響墩柱的生產(chǎn)效率。為確保模板的整體內(nèi)外質(zhì)量，保證拆拼方便、組合合理，所用鋼板厚度為8mm，采用高強度精軋螺紋鋼對拉螺桿連接，固定采用雙螺帽，并輔以銷子連接各側(cè)模，提高模板拼裝精度。本預(yù)制場墩柱高度為2～12m，為提高模板靈活性及經(jīng)濟性，側(cè)模采用6m、4m、2m、1m、0.5m等不同高度拼接的形式，滿足施工現(xiàn)場需求。

(4)模板共用程度：模板的共用性對墩柱結(jié)構(gòu)形式較多的項目尤為重要。一是提高經(jīng)濟性，模板共用程度高，可減少鋼材的投入，降低生產(chǎn)成本;二是提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)臺座的共用、相同結(jié)構(gòu)側(cè)模的共用、工裝的共用等，可減少部分施工工序，提高模板周轉(zhuǎn)效率，進而提高生產(chǎn)效率。

1.2 模板數(shù)量匹配

模板的數(shù)量直接關(guān)系到墩柱預(yù)制的產(chǎn)能，根據(jù)常規(guī)生產(chǎn)工藝，一套模板1d可完成1次周轉(zhuǎn)，即1d生產(chǎn)1根墩柱。按公式日產(chǎn)能=工程總量÷生產(chǎn)天數(shù)，可計算出同一類型墩柱需要的模板數(shù)量。若多種類型的墩柱有部分模板是可以共用的，應(yīng)根據(jù)墩柱的需求時間調(diào)整模板的共用方案及購置批次。

二、龍門吊配置

預(yù)制墩柱生產(chǎn)最主要的機械就是龍門吊，鋼筋加工區(qū)及混凝土澆筑區(qū)應(yīng)根據(jù)自身工藝特點確定龍門吊跨度、高度、載重量、吊鉤數(shù)量、吊鉤形式等。

鋼筋加工廠應(yīng)充分考慮原材卸車轉(zhuǎn)運、半成品加工轉(zhuǎn)運、鋼筋籠綁扎、成品鋼筋籠轉(zhuǎn)運等需求;混凝土澆筑區(qū)龍門吊應(yīng)充分考慮模板安裝、模板翻轉(zhuǎn)、模板拆卸、墩柱轉(zhuǎn)運、墩柱翻轉(zhuǎn)、墩柱裝車等需求。根據(jù)不同工序使用需求配置相應(yīng)規(guī)格的龍門吊，同時，應(yīng)充分分析鋼筋加工區(qū)及混凝土澆筑區(qū)場地布置情況，綜合考慮各工藝工序位置，準(zhǔn)確分配各龍門吊的安裝位置，確保生產(chǎn)工序順暢，防止出現(xiàn)龍門吊運行沖突。